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Auteur Sujet: Ma 996  (Lu 54258 fois)

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Re : Ma 996
« Réponse #45 le: mai 21, 2012, 11:32:21 »
Photos?  :D :D :D :D :D :D :D :D

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Re : Ma 996
« Réponse #46 le: mai 21, 2012, 11:47:33 »
et alors ca roule ? Content du montage Olhins ?

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Re : Ma 996
« Réponse #47 le: mai 21, 2012, 11:55:34 »
C'est le jour et la nuit comparé à la showa :) ca rien à voir et les p4/34terrible.
Les photos vont suivre ce soir :D :)

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Re : Ma 996
« Réponse #48 le: mai 21, 2012, 12:05:22 »
Gaffe d'ailleurs, tellement terrible qu'ils bloquent assez facilement quand la route est sale ou humide.

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Re : Ma 996
« Réponse #49 le: mai 21, 2012, 18:01:26 »
Mais oui t'inquiète pas j'ai une peut l'habitude avec la radiaux du S4R ;)

voila les tofs 8)
Il y eu pas mal de chemin parcourue au niveaux des modifs que j'ai faite depuis que je l'ai :)


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Re : Ma 996
« Réponse #50 le: mai 21, 2012, 18:17:22 »
Et bien c'est sympa !
Tu as fais regler la fourche ? Elle a l'air de pas mal plongée ou alors t'as taper des freinages de porc  :P

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Re : Ma 996
« Réponse #51 le: mai 21, 2012, 18:21:53 »
Oui je lès fait re réglé mais à mon humble avis vas falloir je la durcis un peut encore ;)

Mois je freine Jamais à part sur piste ;D

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Re : Ma 996
« Réponse #52 le: mai 21, 2012, 19:11:36 »
J'avais monté ces étriers sur mon S2R1000, associés à une pompe semi radiale de S4RS j'avais un freinage de maboule!!!!!  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Pour la fourche ohlins je n'accroche pas à la couleur or des tubes de fourche, et cela quelque soit la moto! Après les gouts et les couleurs.... Beau 996 sinon, qu'as tu fait comme modifs dessus? Je vois des silencieux léovince qui me plaisent bien!  ;)

Sinon chapeau pour la bande de peur du pneu avant, waouh t'y vas pas de main morte, respect.  ;)

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Re : Ma 996
« Réponse #53 le: mai 21, 2012, 21:16:17 »
jolie .si je me permet fait attention au passage du cable de compteur il doit passer entre les 2 visse de fixation de l étrier gauche
je te dit ca parce que  en monte origine il passe a coté et le débattement de la fourche g vient frotter contre le cable du compteur et tu abime le fourreau doré sur mon 748 il est rayé  :(
défaut de conception en sortie d usine ducati
en restauration d un 500 rg gamma

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Re : Ma 996
« Réponse #54 le: mai 22, 2012, 08:00:16 »
Je fait pas semblant niveaux attaque ;)

Sinon pour le câble ca était fait correctement je connais la 996 un peut sur les bouts des doigts :)
Niveaux modif demi ligne leo, carter d'embrayage carbone ouvert plateaux de pression rrouge, le train avant les étriers, pr19 et la puce qui vas bien pour ca respire bien.
Elle était entièrement d'origine.
Voilà :D

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Re : Ma 996
« Réponse #55 le: mai 22, 2012, 09:04:10 »
Pffff Forza il se traine la bite comme un papy  ;D

Les P4/34 j'ai pas trouvé un gros changement par rapport aux anciens  ::)
750SS '93
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904 Gran Canyon '00
904 / 944 / 947 / 951 992SSie

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Re : Ma 996
« Réponse #56 le: mai 22, 2012, 09:52:08 »
Je pensais que tu étais monté en radiaux, parcequ'il y a une grosse différence.
Les sauvages sont ceux du S4RS, beaucoup trop violent pour de la route.

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Re : Ma 996
« Réponse #57 le: mai 22, 2012, 10:56:50 »
Oui les radiaux freine beaucoup plus fort que les axiaux mais j'obtiens un résultat bien suffisant reste qu'à mettre les plaquettes neuves avant la journée piste 8)

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Re : Ma 996
« Réponse #58 le: août 25, 2012, 10:54:24 »
Des news ;D

Voila suite un problemes de MC d'embrayage qui fuyé  et qu'il ne faut plus les kit réparation j'ai décidé de la remplacé par autre maitre cylindre ;)



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Re: Ma 996
« Réponse #59 le: août 25, 2012, 11:40:44 »
Monsieur se fait plaisir :)

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