Desmo Riders
Petites annonces => Recherche => Discussion démarrée par: DukeNukem59 le avril 09, 2015, 20:03:00
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Bonjour,
Suite à un problème que j'ai avec ma moto, je cherche à emprunter un ECU DP non codé (impératif) pour le tester sur la mienne, peu importe qu'il soit pour ph1 ou 2, pour une ligne 54 ou 57. Pour l'instant l'ECU est la seule piste que j'ai et je veux savoir si le mien est à changer ou non, et vu qu'il y a grosso merdo 300€ en jeu je n'ai pas envie d'en acheter un pour rien ... Je n'en aurais pas besoin longtemps juste le temps de le brancher et de tester.
Je suis évidemment disposé à payer les FDP si envoi et à donner un petit billet pour le dérangement.
Pour info, je suis du Nord de la France.
Par avance merci.
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demande aux membres du PNRT, ils sont dans ta région.... Phi996SPR et TIZ entre autres
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Phi a encore un ECU non codé il me semble (il est meme à vendre)
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C'est pas un dp juste un origine de 2003 mais non codé
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Le mécano m'a conseillé de me procurer un ECU non codé pour voir si avec un autre ECU mon rupteur réapparaissait. Il m'a dit peu importe que ce soit une carto de phase 1 ou 2, de 54 ou 57 etc juste que ce soit DP.
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pourquoi un DP?
les 'normaux' on aussi un rupteur.
il pense que le DP enlève le rupteur?
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Le DP est surtout non codé. Alors est ce qu'il a réduit les "ecu non codés" à "ecu DP" ça je sais pas.
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parce que "normalement" un ECU DP est non codé par défaut, car installable sur n'importe quel bécane (contrairement à ceux d'origine monté en usine et codé pour la moto, sauf achat en pièce détaché probablement ?) après à priori (j'ai jamais fait la manip') on pourrait coder l'ECU pour la moto avec la clé rouge ou noir un truc comme ça..mais j'imagine que pas beaucoup de gens doivent le faire..
c'est un ECU 5AM sur ton 999 ? si oui, tu as le câblage pour récupérer le fichier .bin interne ?
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les dp sur ces modeles là sont effectivement être censer non codé ( sauf si quelqu'un y a mis sa clef rouge dans le but de la coder)
Les ecu d'origine sont tous codés à cette epoque et donc non vierge.
à partir des 848, fini le codage à la livraison de la moto, les ecu origine ou dp sont vierges
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c'est un ECU 5AM sur ton 999 ? si oui, tu as le câblage pour récupérer le fichier .bin interne ?
Le 5AM fait bien parti des références inscrites sur l'ECU, par contre non je n'ai aucun câblage.
Et vous avez raison pour les ECU, il m'a dit la même chose.
Sinon LL m'a proposé son aide (et je t'en remercie ;) ) et m'envoie normalement un ECU DP début de semaine prochaine. Demain un pote vient m'aider afin d'essayer de déterminer d'où pourrait provenir le faux contact que j'ai sur la moto. La suite au prochain épisode ...
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ok bon alors ça roule
(je te demandais au cas où tu veuilles essayer de modifier l'ECU pour essai, mais pas besoin si LL t'en envoi un ;) )
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Je n'ai pas le matos pour le faire, et surtout je n'ai pas les compétences :D
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si c'est trouvé je verrouille , si besoin MP ;)