Proto D2 SDRH

[desmo_enzo]

Si t'en fais faire ça pourrait m’intéresser, sinon je passerais par un petit usineur pas très loin de chez moi.
En tube c'est pareil que toi, j'ai toute la boucle arrière à dispo pour relier ces douilles au cadre.

[SamC]

Je te promets rien, les faire c'est pas un problème mais je ne suis pas sur d'avoir suffisement de matière

[desmo_enzo]

pas de soucis, sinon je connais quelques personnes qui ont des tradis, ça devrait passer sans soucis

[SamC]

C'est surtout pour trouver de rond en acier au chrome molybdène que c'est chiant, parce que sinon j'ai bien du S355 à la maison....

[desmo_enzo]

Ben a la limite ça me dérange pas plus que ça pour la matière car je pense pas, vu la grandeur des douilles, qu'il y ait une grande différence au niveau résistance, surtout que les tubes eux seront en chrome molybdène.
En fait j'ai déja un monobras nu d'hypermotard a la maison, du coup je pourrais envisager de monter celui la.

[SamC]

Dans ce cas c'est pas un problème 
Par contre tu as l'axe? Parce qu'il me faudrait sa longueur

[desmo_enzo]

Non j'ai pas d'axe encore mais comme je sais meme pas si je vais mettre celui de l'hypermot ...
De tout facon ca devrait pas changer grand chose, au pire je ferais usiner un axe.

[SamC]

Ok bon je vois pour faire ça mais avant faut que je trouve un axe

[desmo_enzo]

Au fait Sam, je t'ai pas posé la question mais tu as un objectif pour pouvoir rouler avec ta moto ? Cette année ou l'année prochaine ?

[SamC]

je vais essayé de la faire rouler pour septembre mais le point qui me bloque.pour l'assemblage c'est la motorisation, elle ne sera dispo que mi juin

[desmo_enzo]

Je pensais que ton moteur était déjà prêt. Du coup tu veux faire une prépa particulière dessus ?
En même temps, comme tu as déjà une paire de carters en + tu peux travailler sur la partie cycle et l'habillage à coté sans être gêné par le moteur.

[SamC]

Hier je suis allé voir mes anciens collègues de boulot, ils m'ont fait ça:



Pas un gros gain mais c'est toujours ça de gagner (-137gr)

[desmo_enzo]

C'est ta roue libre de démarreur ?
137gr c'est toujours ca de perdu !
Du coup ça répond à ma question, tu prépares bien ton moteur 

[SamC]

C'est le primaire


Oui je prépares le moteur, évidement, j'ai encore jamais laissé un moteur stock je vais pas commencer maintenant 
Mais là c'est juste de la pièce d'avance que je prépares, le 900ie est toujours dans le cadre du Gran Canyon et je ne l'ouvrirais qu'en rentrant de l'Ile de Man  voir même que l'hiver prochain si je veux rouler un peu avec le proto cette année

[SamC]

Je pensais que ton moteur était déjà prêt. Du coup tu veux faire une prépa particulière dessus ?
En même temps, comme tu as déjà une paire de carters en + tu peux travailler sur la partie cycle et l'habillage à coté sans être gêné par le moteur.

Au programme de la prépa moteur:
- grosse prépa des culasses et passage en DS
- vilo light
- bielles Carrillo
- passage en 944 ou 985
- injection maison
.....