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Auteur Sujet: EICMA 2012  (Lu 7830 fois)

Hors ligne desmo_enzo

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Re : ECIMA 2012
« Réponse #30 le: novembre 19, 2012, 17:02:21 »
Réponse rapide de Mupo, le ressort titane se fait bien pour le AB mais attention le prix ... 1000€ pc, ce soir je vais peser l'amorto pour voir le gain par rapport à ce qui est annoncé mais une chose est sure, ce ne sera pas la prochaine modif  :P

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Re : ECIMA 2012
« Réponse #31 le: novembre 19, 2012, 17:06:31 »
Et au niveau performance ça vaut quoi Mupo ? Pourquoi on ne les voit pas en GP/SBK/SSTK ?

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Re : ECIMA 2012
« Réponse #32 le: novembre 19, 2012, 17:12:51 »
Niveau perf ca a vraiment l'air pas mal, pas mal de pilote roule avec ca apparemment !
Le descriptif de l'AB1 c'est Ergal taillé masse et pas mal de pièces à l'intérieur sont en titane, d'ou le poids qui à l'air moins important que le TTX36, d'ailleurs il faudrait que Fab pèse le siens pour savoir.

Après Ohlins ne fait pas forcément les meilleurs produits, ils ont l'avantage de s'être imposé dans les gros championnats avec les top pilotes, ils arrosent pas mal. Du coup niveau marketing ca marche bien et c'est plus difficile pour des boites annexes de proposer leur produits. En plus de ca ils n'ont pas forcément les moyens d'être aussi présent que Ohlins sur le support matériel.



Hors ligne desmo_enzo

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Re : ECIMA 2012
« Réponse #33 le: novembre 19, 2012, 19:25:59 »
Résultat de la pesée  : 2590gr
Soit 372gr de différence avec le evo et ressort titane, ça fait cher le gramme  :(
fab, combien le TTX36 ?

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Re : ECIMA 2012
« Réponse #34 le: novembre 19, 2012, 20:56:14 »
TTX36 c'est 2462gr, mais avec les avec les 2 écrous à ergots, alors que le MUPO possède une butée réglable plus évoluée
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Re : Re : ECIMA 2012
« Réponse #35 le: novembre 19, 2012, 21:24:41 »
Et au niveau performance ça vaut quoi Mupo ? Pourquoi on ne les voit pas en GP/SBK/SSTK ?

C'est très utilisé en CIV.

Réponse rapide de Mupo, le ressort titane se fait bien pour le AB mais attention le prix ... 1000€ pc

ça en fait des supports moteurs  ;D
Besoin de pièces ?
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