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Auteur Sujet: Pierobon F042  (Lu 28956 fois)

Hors ligne Phi996SPR

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Re : Pierobon F042
« Réponse #45 le: décembre 19, 2012, 07:22:55 »
les tès fourni par pieronbon  :P
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Pierobon F042
« Réponse #46 le: décembre 19, 2012, 08:07:34 »
Tricheur :p
$ man woman
Il n'y a pas de page de manuel pour woman.

Hors ligne kevin_hc

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Re : Pierobon F042
« Réponse #47 le: décembre 19, 2012, 09:15:40 »
Forcément ça aide  :D

Bon quand mon pépin sera réglé j’expliquerai le souci  ;D
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Re : Pierobon F042
« Réponse #48 le: décembre 19, 2012, 10:31:19 »
Ah bon tu veux pas qu'on t'aide ???

Hors ligne kevin_hc

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Re : Pierobon F042
« Réponse #49 le: décembre 19, 2012, 12:44:39 »
J'ai tout laissé à RC3D pour une adaptation, je ferai le détail de l'opération quand il m'aura tout rendu  ;)
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Re : Pierobon F042
« Réponse #50 le: décembre 19, 2012, 13:51:43 »
OK  ;)

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Re : Pierobon F042
« Réponse #51 le: décembre 19, 2012, 14:45:26 »
si c'est pour monter des tés de 749R  ça va pas le faire  :'( (surtout si tu veux garder la possibilité du réglage,pas impossible mais certainement de l'adaptation et modification de la colone) après pour des tés de 749/999 et autres sbk faut changer l'axe ou trouver des roulements qui s'adapte mais rien de sur   ;)
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Re : Pierobon F042
« Réponse #52 le: décembre 19, 2012, 15:32:19 »
Les axes de colonnes sont plus court sur les colonnes de ce type là ceux.
J'ai testé de passer mon té de S4 non réglable sur le cadre de 1098R, il manque 10mm environ.

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Re : Pierobon F042
« Réponse #53 le: décembre 19, 2012, 16:12:06 »
Voilà, le but c'est de passer une colonne de SSie (courte, type S4) sur un té inferieur pour fourche Ohlins (999 en l'occurrence).
Le problème etant que les colonnes courtes sont emmanchées en force dans le té, et non vissées.

Pour les roulements, je viens de les changer, j'ai mis des roulements coniques à rouleaux.
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Re : Pierobon F042
« Réponse #54 le: décembre 19, 2012, 22:53:57 »
bon je vais peut etre dire une connerie et c'est pour ça que j'ai pas pu la poster cet aprem...  :D

mais c'est pas possible de raccourcir un tube de té ohlins et refaire un filetage?

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Re : Pierobon F042
« Réponse #55 le: décembre 19, 2012, 23:07:23 »

nan ça va pas l'axe des tés à un Øplus gros à l'endroit où la cacge à roulement se positionne, si tu raccouris, la cage à roulement ne tombera plus au bon endroit.
Ffaut refaire un axe plus court, c'est pas la mer à boire...
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Re : Pierobon F042
« Réponse #56 le: décembre 20, 2012, 09:58:00 »
si tu coupes le tube tu réduis également la hauteur de fourche totale donc la course utile au niveau du debattement et donc le debattement en lui meme non??

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Re : Pierobon F042
« Réponse #57 le: janvier 02, 2013, 18:13:38 »
bon il font pas du light chez pierobon pour les carénages en poly :600grs un flanc, 1850grs un bac a huile, 1540grs une coque arrière , 500grs une baa et 3850grs un réservoir en alu :'( :'(
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Re : Pierobon F042
« Réponse #58 le: janvier 02, 2013, 18:24:43 »
Vas y envoies, je vais leur jeter un sort  :D

Y a moyen de diviser sans problème par 2 le poids des pièces, voir plus  ;)

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Re : Pierobon F042
« Réponse #59 le: janvier 02, 2013, 20:46:25 »
C'est le poids pour les carénages de Kev ou pour la x60r de Bitonio ?
Si c'est sur la f042 c'est carréabusé y a rien en carénages !

 

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