l'embrayage de RS à un avantage par rapport au R, c'est que y a pas ces ces puteries de billes qui niquent les rampes en alu... c'est complétement anti-mécanique comme conception.
mais malheureusement y a toujours le ressort en étoile pour la noix.... et ça pète sans arrêt, et les surfaces de frottement ne sont pas lubrifiées.
monter un embrayage de Diavel ou Multistrada (identique à celui des Panigales) c'est un pur bonheur.... le levier les bien plus souple , rien avoir avec ne serait ce que celui d'origine, la progressivité est inégalée par rapport à un embrayage à sec , c'est souple, doux... le pied. et puis y a plus ce ressort étoile. plus besoin de démonter l'embrayage tous les 500 kms pour graisser;.. fini... 0 entretien.
et, cerise sur le gâteau, le frein moteur est bien moins violent.