Jeu aux soupapes 998 FE

[EFP]

ma cloche est plus fatigué que la tienne et j'ai un acier, en commandant chez sepa ils se sont planté et m'ont fourni des disques alu ... du coup je me suis dit pourquoi ne pas les monter ...

l'alu est plus mous que l'acier et ma cloche est pourri... pas de tunes pour une neuve ... ça marche très bien 

PS: je le signale en passant mais ne met surtout pas des disques acier dans une cloche alu  vérifies bien avant 

[DESMO998]

J'ai regardé avec un aimant, c'est de l'acier pour les deux, pour la noix j'ai un doute cela est possible que ce soit de l'alu tt est d'origine sur la moto.

En plus disque alu moins chere je sais pas pourquoi, en plus je vais peut être tenter montage silencieux avec un ancien garni au fonds.

[EFP]

le montage silencieux tu peux essayer ça ne mange pas de pain ... mais c'est merdique ça ne tient pas dans le temps

au début c'est génial et après ça part en vrille, faut tout le temps nettoyer, ajuster etc ...

tu te retrouves avec des craquements de malade au démarrage et la tout le monde te regarde en se disant p'tain sa brèle va tomber en morceau 

[Little]

  +1 mais c'est silencieux!

[cycykewl]

C'est quand même étonnant que ça soit de l'acier sur la FE ... C'est de l'alu sur ma SPS.

[DESMO998]

ouiai a voir.

Je sais pas mais l'aimant accroche sur cloche et disques

Est ce que je peux remonter avec 7 garnies neuf et un ancien pour faire 8 ou il faut impérativent 8 neufs

merci

[EFP]

y'a  pas d'histoire de neuf ou d'ancien, tu peux faire ce que tu veux tant que tu respectes l'écart entre le dernier disque et le bord de la noix (environ entre 3 et 5mm) ça fonctionnera forcement meme en faisant n'importe quoi mais avec des craquement 

[Oli]

C'est quand même étonnant que ça soit de l'acier sur la FE ... C'est de l'alu sur ma SPS.

Sur la 998s FE c'est full alu. D'ailleurs, pour l'anecdote: la référence catalogue des disques alu est différente de celle des autres disques alu Ducati qu'on trouve notamment sur la 998S.

[DESMO998]

Bah pourtant les disques sont rouillées et si on y met un aimant il accroche idem sur cloche, j'ai déjà entendu parlé de ce soucis alu ou pas sur FE.

[cycykewl]

Les italiens m'étonneront toujours :-)

[Oli]

Il a peut-être été changé par un embrayage acier pour des raisons de longévité par un ancien propriétaire non ?

[DESMO998]

La moto a 25 000 kms, j'ai pas mal de factures de l'ancien et unique proprio. je pense pas qu'il est changé l'embrayage, l'usure semble cohérente.

Je vais recup 7 disques garnis neuf acier, je vais remettre un ancien  et je vais voir ce que cela donne.

J'ai tel a 2 concess DUCATI et pas très explicite sur l'embrayage, ca commence a être vieux une 998 

[Oli]

Bientôt ils ne sauront même plus qu'il y a eu des embrayages à sec 

[DESMO998]

Le gars tu l'appel pour avoir des précisions justement d'un pro et il me demande c'est quoi la difference entre une FE et une normale 

[cycykewl]

Comment je suis blasé de te lire ... Et comment je suis vraiment sûr de ne plus jamais demandé quoique ce soit à un DS pour la mienne (déjà que je ne le faisais plus ... mais là c'est sûr de sûr).