Auteur Sujet: Ma petite 999  (Lu 62178 fois)

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Re : Ma petite 999
« Réponse #15 le: septembre 23, 2014, 20:57:35 »
ceux d'ebay sont des filtre ducatperf

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Re : Re : Ma petite 999
« Réponse #16 le: octobre 22, 2014, 21:09:10 »
Salut tous le monde,

Petites fuites au niveau des grosses durites sur la gauche de la moto (quand on est dessus), du coup changement des durites par des neuves. J'en ai profité pour regarder à nouveau sur mon ECU suite aux précédents messages :

J'aurais besoin de vos lumières concernant l'ECU de ma belle. Je vais profiter de mon dimanche pour vérifier dans la BAA si la bride est présente ou non, et j'en ai profité pour jeter un œil à l'ECU (que je pense avoir trouvé, c'est bien derrière la batterie ?) afin de voir si c'est un normal ou un ECU Ducati Performance.
J'ai essayé de regarder sur internet mais je ne trouve rien.
Voici ce qu'il est inscrit dessus :
IAW SAM BF         61601.233.02
IAW SAM BF/HW610/2219-DU94                  (code barre)
MTS1000                    DUCATI 031                 SATC 9PU4F 118 05

Vous pouvez m'aider la dessus ?

Merci

c'est iaw5am ;) pour moi c'est un ecu stock

de l'autre coté de la puce tu devrais avoir une autre inscriptio, c'est elle qui nous permettra de te repondre

Du coup j'ai bien regardé partout est il n'y a aucunes inscriptions de l'autre côté de la puce, uniquement celles que j'ai indiqué. Du coup c'est bien un ECU stock ?

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Re : Ma petite 999
« Réponse #17 le: octobre 22, 2014, 23:44:00 »
Sur les 999, il n'y a pas de bridage mécanique.
C'est ECU qui bride.

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Re : Ma petite 999
« Réponse #18 le: octobre 23, 2014, 08:54:56 »
Je n'ai pas compris ton message ...

Je ne cherche pas d'infos sur la bride, je sais où elle se situe (dans la BAA, patte qui bloque l'ouverture complète des papillons).

Je veux juste avoir la confirmation que l'ECU est soit d'origine, soit Ducati Perf. Selon EFP c'était origine, mais selon LL fallait que je regarde de l'autre côté de l'ECU. Je l'ai fais, et rien d'inscrit. Du coup il est logiquement d'origine mais n'y connaissant rien là dessus, je souhaite juste vérifier auprès de vous :)

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Re : Ma petite 999
« Réponse #19 le: octobre 23, 2014, 11:51:07 »
Il n'a pas de bride sur la rampe,  c'est ecu qui fait le bridage.

Edit, j'ai dit une belle bêtise.

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Re : Ma petite 999
« Réponse #20 le: octobre 25, 2014, 15:09:24 »
T'es sûr qu'on parle de la même moto ??? ??

J'ai lu que la bride était dans la BAA, j'ai eu l'information confirmée ici, j'ai vu de mes propres yeux la bride en question et tu me dis qu'il n'y a pas de bride sur la rampe mais dans l'ECU ?? J'ai dû rater un truc là ...

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Re : Ma petite 999
« Réponse #21 le: février 27, 2015, 18:56:19 »
Salut tous le monde,

Ça faisait un petit moment que j'étais pas passé par ici ... Faudra que je mette quelques photos à l'occasion, il y a eu quelques petits changements :) .

Je fais appels à vos lumières car un truc bizarre m'est arrivé aujourd'hui ...

Résumé :
 - Je pars au boulot avec la moto cette après-midi, RAS
 - Je reprends la moto pour repartir (forcément), et j'entends un petit bruit métallique (non ce n'est pas l'embrayage :D ) inhabituel. En roulant j'essaie de voir d'où ça peut venir, sans succès. Le bruit a disparu après 5-10min.
 - Je fais un arrêt chez Feu Vert (besoin d'huile pour la voiture) et sur le retour je prend l'autoroute. Je suis en train de suivre des voitures à 6-7000 et d'un coup la moto freine, genre un coup de frein moteur à haut régime. Surpris je regarde le compte tour et j'ai juste le temps de voir la LED de rupteur s'éteindre ??? . Pas compris.
 - Un peu plus loin j'accélère franchement et j'arrive à 10 500trs (j'ai regardé le compte tour à ce moment là donc j'étais bien à 10 500trs) sans que le moteur coupe comme il doit normalement le faire ...

C'est grave :( ?

Merci.

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Re : Ma petite 999
« Réponse #22 le: février 27, 2015, 23:58:09 »
Faut ouvrir, c'est sur! C'est très très grave



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Re : Ma petite 999
« Réponse #23 le: février 28, 2015, 07:35:08 »
Merci pour la réponse...

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Re : Ma petite 999
« Réponse #24 le: février 28, 2015, 09:45:59 »
En tout cas, personnellement, j'arrêterai de rouler avec tant que tu ne sais pas. Après j'espère vivement que les pros du forum pourront t'aider. Courage
$ man woman
Il n'y a pas de page de manuel pour woman.

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Re : Ma petite 999
« Réponse #25 le: février 28, 2015, 11:44:15 »
Je serais bien tenté de faire ça, mais d'un côté faut que j'aille refaire un test pour être sûr que j'ai pas rêvé hier ...

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Re : Ma petite 999
« Réponse #26 le: février 28, 2015, 13:16:08 »
Vidange, démonte la crépine et vois si il y a pas de limaille
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Re : Ma petite 999
« Réponse #27 le: février 28, 2015, 13:53:46 »
Et la limaille pourrait venir de quoi ? Parce que j'ai continué a rouler jusque chez moi pendant quelques kilomètres, et RAS elle se comportait normalement, pas de bruits suspects etc

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Re : Ma petite 999
« Réponse #28 le: février 28, 2015, 18:04:30 »
Coussinets, roulements, boîte suivant la couleur on te dira
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Re : Ma petite 999
« Réponse #29 le: février 28, 2015, 19:25:10 »
Moi comme je comprend tu as eu une coupure moteur comme un rupteur. En gros je presentirai plus un problème électrique, genre rupteur qui se déclenche alors que tu roules a 7000 tr/min.
https://www.desmo4all.com/ Reprogrammation de compteur Ducati, clés rouges et noires, code card, ECU

 

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