Auteur Sujet: et....bonjour  (Lu 2976 fois)

Hors ligne samytou

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et....bonjour
« le: septembre 20, 2012, 17:11:16 »
THOMAS du GARD qui roulais en 916, car celle-ci a 85000Kms, et le vilo viens de pété.... :'( :'(
Donc je vais tous démonter et tout restaurer, après que j'ai fini mon moteur de monster 900.
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Re : et....bonjour
« Réponse #1 le: septembre 20, 2012, 17:25:59 »
Bienvenue  ;)

et courage je sais ce que c'est que d'avoir 2 moteurs hs  :D

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Re : et....bonjour
« Réponse #2 le: septembre 20, 2012, 17:41:39 »
Bienvenue Thomas  ;)

Hors ligne cycykewl

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et....bonjour
« Réponse #3 le: septembre 20, 2012, 23:28:58 »
Bienvenu et bon courage pour la restauration ! N'hésite pas à partager tout ça en image avec nous ! On adore ça !
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Re : et....bonjour
« Réponse #4 le: septembre 21, 2012, 20:17:44 »
Vous ne pouvez pas voir les liens. Mais vous pouvez vous enregistrer ou vous connecter
THOMAS du GARD qui roulais en 916, car celle-ci a 85000Kms, et le vilo viens de pété.... :'( :'(
Donc je vais tous démonter et tout restaurer, après que j'ai fini mon moteur de monster 900.
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Fiabilité ducati, hi hi!!!!!!!  :D :D :D :D :D ;D ;D ;D ;D ;D :P :P :P :P :P

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Re : et....bonjour
« Réponse #5 le: septembre 21, 2012, 22:45:51 »
bienvenue sur le forum Thomas j ai vecu la meme chose que toi coulage de bielle sur 748
alors si tu as besoin de conseil fo pas hésiter  :D
 d un autre coté 85000 bornes c est pas trop mal pour un 916
en restauration d un 500 rg gamma

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Re : et....bonjour
« Réponse #6 le: septembre 22, 2012, 11:04:04 »
Bienvenue  ;) Et bonne restauration !

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Re : et....bonjour
« Réponse #7 le: septembre 24, 2012, 12:24:13 »
à savoir que dans un moteur seules les bielles et le vilo sont fabriqués par Ducati  ::) ::)

Hors ligne cycykewl

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Re : et....bonjour
« Réponse #8 le: septembre 24, 2012, 12:59:43 »
Je ne le savais pas ça  :D :D :D :D
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Re : et....bonjour
« Réponse #9 le: septembre 24, 2012, 18:27:18 »
il a pété  où?  bielle gripées,  cassées, soie du vilo cassé? de quel coté?
un un volant moteur en alu avait été monté ?
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Re : et....bonjour
« Réponse #10 le: septembre 25, 2012, 20:01:24 »
 :-[ généralement c est sur le cylindre vertical que ça casse  :-[
en restauration d un 500 rg gamma