Auteur Sujet: Ben's 996  (Lu 22574 fois)

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Ben's 996
« le: mars 08, 2012, 16:03:35 »
Ducati 996 biposto de 2000 acheté tout récemment. Elle a 41000 km et est en excelent état. Elle est équipée de silencieux sil motor ainsi que de la puce qui va bien. Tout le reste est d'origine.


La voici habillée:

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Et la voici comme elle est en ce moment en révision par mes petites mimines!

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[EDIT] J'ai modifié la taille de tes images ;)

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Re : Ben's 996
« Réponse #1 le: mars 08, 2012, 16:19:24 »
Toujours aussi sympa à voir cette meule !

Tu fais quoi comme révis' ?

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Re : Ben's 996
« Réponse #2 le: mars 08, 2012, 16:39:30 »
Elle est dans un super état !!!!

Féloch'

Ca me fait penser qu'il faudra que j'essaye le moteur d'une standard un jour ... pour voir si on sent une différence !?
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Re : Ben's 996
« Réponse #3 le: mars 08, 2012, 17:13:45 »
@ Desmo Enzo:

un gros contrôle général, vidange de tout les fluides, graissage et un nettoyage de fond en comble. Les courroies seront à faire au mois d'aout du coup l'hiver prochain ce sera le gros contrôle du moulin, basculeurs entre autres...


@Cycykewl:

Bien tenté mais je ne te la préterai pas, hi hi!!!!!!!!!!!! Non sans dec' l'ancien proprio m'a dit qu'il suivait une sps avec sans souci. Après lard ou cochon....

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Re : Ben's 996
« Réponse #4 le: mars 08, 2012, 18:00:20 »
oula je ne disais pas ça pour ça ...  :P

Après l'ancien proprio je le crois ... de base, il n'y a pas non plus 50 Cv de différence entre les deux ...

On va dire que la SPS est une meilleure base pour préparer le moteur !
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Re : Ben's 996
« Réponse #5 le: mars 08, 2012, 18:39:25 »
Vraiment super belle ;)

Aussi belle que la mienne :P

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Re : Ben's 996
« Réponse #6 le: mars 16, 2012, 08:08:59 »
Une tite photo moto nettoyée à fond! J'ai remplacé pas mal de vis qui commencaient à s'oxyder par des vis inox.


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EDIT: J'ai encore modifié la taille de ta photo, essaye de mettre des photos en 800x600 max ;)

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Re : Ben's 996
« Réponse #7 le: mars 16, 2012, 09:43:25 »
J'espère que t'as pas mis des vis inox qui soient vissées dans de l'alu .........
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« Réponse #8 le: mars 16, 2012, 10:00:24 »
j'allais le dire, ca fait pas bon ménage :s

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Re : Ben's 996
« Réponse #9 le: mars 17, 2012, 08:16:06 »
*) Pour les photos, sorryu mais je ne sais comment modifier la résolution... Si tu peux m'indiquer la marche à suivre...

*) Si dans de l'alu pour les vis inox, c'est pas bon, ça va gripper???? Aie j'ai merdé alors?! J'ai toute fois pris soin de bien graisser les filets avant le montage...

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Ben's 996
« Réponse #10 le: mars 17, 2012, 14:27:08 »
Pour les photos : Vous ne pouvez pas voir les liens. Mais vous pouvez vous enregistrer ou vous connecter
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Re : Ben's 996
« Réponse #11 le: mars 18, 2012, 06:54:36 »
Oui il y a des risques que ca grippe, en tout cas plus facilement qu'avec des vis acier.
Il me semble que ca s'appelle corrosion galvanique. Dans le milieu marin, ils mettent apparemment une noix de silicone sur les vis inox pour éviter le problème. Ils évoluent dans des conditions humide et salée ce qui favorise la réaction mais tu risques de te retrouver avec le même le problème avec le temps.

D'ailleurs Sam, je viens de voir qu'apparemment le titane en assemblage était pire que l'inox, tu peux confirmer ?

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Re : Ben's 996
« Réponse #12 le: mars 18, 2012, 12:58:49 »
Oui c'est pire on mélange pas les alliages avec le titane pièces titane visserie titane ;)

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Re : Ben's 996
« Réponse #13 le: mars 18, 2012, 17:28:17 »
Oui c'est du phénomène d'electrolyse que vous me parlez. Mais pour cela il faut qu'il y ait une solution salée. Et comme dans le nord est on a pas la chance d'avoir ni la mer ni l'océan... Hi hi hi!!!!!!!!!!!!! Quoiqu'il en soit j'ai bien graissé les filets donc ça va déjà plus que limiter le risque. De plus ce ne sont pas des pièces qui vont être amenées à être démontées par la suite.... quoique avec ducati on ne sait jamais, hi hi!!!!!!

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Re : Ben's 996
« Réponse #14 le: mars 18, 2012, 20:52:36 »
On en reparlera  ;D
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