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Auteur Sujet: 996spr en 1026  (Lu 21668 fois)

Hors ligne Phi996SPR

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996spr en 1026
« le: octobre 14, 2014, 17:51:52 »
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voilà le travail des semaines à venir: déposer le moteur, l'ouvrir et remplacer les pistons part des ferracci et le vilo part un de 900 ss pour parvenir à 1026cm3
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Re : 996spr en 1028
« Réponse #1 le: octobre 14, 2014, 17:59:24 »
c'est quand même con de que ces vilos de d2 aient une soie de transmission conique et pas cannelée
même problème pour mon vilo de 1100 EVO dans mon T4 evo...
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Re : 996spr en 1028
« Réponse #2 le: octobre 14, 2014, 18:20:59 »
ben avec mon outil maison ça craint plus pour le démontage  ;)
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Re : 996spr en 1028
« Réponse #3 le: octobre 14, 2014, 18:31:01 »
Tu nous détailleras tout ça Phi?

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Re : 996spr en 1028
« Réponse #4 le: octobre 14, 2014, 18:44:17 »
j'aime bien ce genre de projet  8)
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Re : 996spr en 1028
« Réponse #5 le: octobre 14, 2014, 20:11:54 »
Ca y est l'hiver est là.... mdr
J'aurai même pas pu l'essayer comme ca :-)

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Re : 996spr en 1028
« Réponse #6 le: octobre 14, 2014, 21:16:19 »
Des détails SVP!  8)

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Re : 996spr en 1028
« Réponse #7 le: octobre 15, 2014, 08:34:39 »
ça va venir là elle est juste monté sur la table d'opération lol
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Re : 996spr en 1028
« Réponse #8 le: octobre 15, 2014, 11:35:58 »
Prfff ça va pas bien vite :lol:
Après tu as un peu tout l'hiver aussi....

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Re : 996spr en 1028
« Réponse #9 le: octobre 15, 2014, 12:29:49 »
gros rangement dans l'atelier pour faire de la vente, entretien du terrain (4000m²) faire une chape pour déplacer le chalet de jardin, entretien des voitures ect... je m'amuse pas  :-[
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Re : 996spr en 1028
« Réponse #10 le: octobre 15, 2014, 13:27:50 »
plus le casse couilles tous les WE  ::)

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Re : 996spr en 1026
« Réponse #11 le: octobre 15, 2014, 18:45:16 »
bon il pleuvait cet après midi  8)

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Re : 996spr en 1026
« Réponse #12 le: octobre 15, 2014, 19:32:31 »
sympa les pistons  :P
j'espère que tu vas lui coller des poulies réglables pour un calage au petit oignon  ;D
question, pourquoi avoir inversé sur le horizontal les poulies fixe et mobile ? ça fait gagner de l'espace entre courroie ? autre ?
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Re : 996spr en 1026
« Réponse #13 le: octobre 15, 2014, 20:11:23 »
donc les pistons sont pour un course de 68 mm et tu remets les bielles de 124mm ;vu la hauteur des pistons avant le premier segment il y a de quoi usiner pour passer un vilo de 1000

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Re : 996spr en 1026
« Réponse #14 le: octobre 15, 2014, 20:41:27 »
Je vais rester sur un vilo de 900 c'est pas pour garder donc je vai faire simple lol
Pour les pistons je vais peut être devoir les usiner car j'ai des ac de 748r dessus donc grande levés de soupapes.puis fraisage aussi des culasses côté admission pour un montage correct de la rampe de 748r  qui elle a subi un alésage
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